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      柴油發(fā)電機幾個(gè)常見(jiàn)的錯誤操作
      柴油發(fā)電機錯誤操作會(huì )嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命,下面我們來(lái)了解一下在日常生活中,柴油發(fā)電機組的幾個(gè)常見(jiàn)的錯誤操作方式。 柴油發(fā)電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時(shí)運轉此時(shí)會(huì )因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過(guò)程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發(fā)電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機,柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過(guò)熱,產(chǎn)...
      2018-08-01
      柴油機發(fā)電機組出現異響的8大因素
      1. 氣缸墊異響氣缸墊邊緣呈現小氣泡,會(huì )發(fā)出" 嚓、嚓、嚓"的竄氣聲,開(kāi)端時(shí)很小、很尖,有愈來(lái)愈大的趨向。 緣由有:缸蓋螺母扭緊力不平均、氣缸蓋或氣缸墊變形,高溫燃氣沿縫隙走漏,招致氣缸墊燒損;發(fā)起機長(cháng)時(shí)間超負荷工作,溫渡過(guò)高燒毀氣缸墊。發(fā)現氣缸蓋漏氣時(shí),應在冷態(tài)下拆檢,氣缸墊能否變形或燒損。損壞時(shí)應換新件。 2 .氣門(mén)異響氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí),搖臂對氣門(mén)桿端的敲擊加重,因此發(fā)出洪亮的敲擊異響。熱機后的氣門(mén)間隙會(huì )變小,所以敲擊異響小一些。氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí),會(huì )發(fā)出"嚓、嚓、嚓"的聲音,且隨發(fā)起機轉速升高響...
      2018-08-01
      柴油發(fā)電機組幾個(gè)常見(jiàn)的錯誤操作
      佳運柴油發(fā)電機一旦出現錯誤的操作就會(huì )影響到柴油發(fā)電機的使用壽命,現在我們了解下日常生活中柴油發(fā)電機經(jīng)常出現的幾個(gè)操作錯誤的情況。 1、柴油發(fā)電機油箱里面的機油不夠的時(shí)候運轉會(huì )導致機油供給不足,最后造成各種磨損擦痕或燒傷的情況。因此,在操作柴油發(fā)電機之前就應該包裝機油充足,防止因缺油引起拉缸或者燒瓦的故障。 2、柴油發(fā)電機的帶負荷及停機或者突然將負荷卸掉立刻停機,柴油發(fā)電機熄火后會(huì )冷卻說(shuō)循環(huán)停止,使得散熱能力降低,受熱部件不好快速冷卻,容易造成汽缸蓋,氣缸套,和氣缸體等過(guò)熱,導致出現裂紋或者活塞膨...
      2018-08-01
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